Porsche: Der Taycan kann erstmal nicht mit 350 kW laden | emobicon

Porsche: Der Taycan kann erstmal nicht mit 350 kW laden

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Automobilhersteller Porsche nimmt die Ankündigung für sein Elektromodell TAYCAN zurück, dass das Modell mit 350 kW laden kann. Endlich scheint man in der Realität angekommen zu sein, denn sowohl physikalisch als auch aus Gründen des Akkuschutzes ist das kaum realisierbar.

Elektroauto: Mit dem richtigen Stromvertrag viel Geld sparen

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Eigentlich logisch: Aus der Tankstelle wird die Ladestation. Ein Elektroauto fahren heisst einen höheren Stromverbrauch zu haben. Hier kann man viel Geld sparen, wenn man den richtigen Anbieter nutzt

Elektromobilität: Eine Milliarde Euro für neue Ladestationen ?

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Gibt es zu wenig Ladestationen? Das „Henne Ei Problem“ wird immer wieder diskutiert. Bundesverkehrsminister will eine Milliarde Euro vom Finanzminister für mehr Ladeinfrastruktur um die Zukunftstechnologie voran zu bringen.

Elektromobilität: Discounter Lidl baut 400 Ladestationen auf

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Lidl investiert in den flächendeckenden Ausbau von Elektromobilität: Innerhalb eines Jahres sollen rund 400 Lidl-Filialen mit Ladesäulen für Elektrofahrzeuge ausgestattet werden, an denen die Kunden Strom aus erneuerbaren Energien tanken können.

Elektroauto: Wenn das Fahrzeug den Strom für das Haus liefert

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Beim Nissan Leaf funktioniert es und auch Mitsubishi will ein fertiges Produkt anbieten, um das Elektroauto in das private Stromnetz einzukoppeln. Der Strom für das Haus kann künftig damit aus dem Fahrzeugakku kommen. Praktisch und zukunftsorientiert

Ladeinfrastruktur: Wegen Neuregelung wird der Ausbau ausgebremst und schwieriger

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Niederspannungsanschlussverordnung – was für ein Wort. Zumindest scheint eines heute bereits klar: Diese vom Bundesrat beschlossene Neuregelung bremst den Ausbau von Ladesäule massiv aus – und das vollkommen unnötig.