GEIG-Novelle 2026: Ladeinfrastruktur wird Teil der Gebäudeplanung
Die GEIG-Novelle 2026 verändert die Anforderungen an Ladeinfrastruktur in Gebäuden deutlich. Eigentümer, Unternehmen und Projektentwickler sollten jetzt prüfen, welche Standorte betroffen sind, wie Netzanschluss, Lastmanagement und Vorverkabelung zusammenpassen und welche Lösung langfristig wirtschaftlich sinnvoll ist
E-Lkw-Förderung 2026: Ladeinfrastruktur planen
Bis zu 500 Euro netto pro kW Ladeleistung: Der Bund fördert 2026 E-Lkw-Ladeinfrastruktur mit insgesamt 1 Milliarde Euro. Unternehmen sollten jetzt prüfen, ob Depotladen, Netzanschluss, …
Förderung Elektromobilität, Elektrotransporter, Ladeinfrastruktur
Neue Förderung für Ladeinfrastruktur im Mehrparteienhaus 2026: Was WEG, Vermieter und Wohnungsunternehmen jetzt wissen sollten
Die neue Bundesförderung 2026 unterstützt Ladeinfrastruktur in Mehrparteienhäusern nicht nur bei der Wallbox selbst, sondern auch bei Vorverkabelung, Netzanschluss und notwendigen Elektro- und Baumaßnahmen. Antragsberechtigt …
V2G in Deutschland 2026: BMW/E.ON und Ford/Octopus machen bidirektionales Laden erstmals „paketfähig“
Seit 09.02.2026 sind in Deutschland zwei große Vehicle-to-Grid (V2G)-Angebote öffentlich konkret geworden: BMW Group + E.ON (bestellbares Paket rund um den neuen BMW iX3 / …
Eigenen PV-Strom verkaufen: Alle Möglichkeiten für Unternehmen, Vermieter und Kommunen im Überblick
Warum der Verkauf von eigenem PV-Strom jetzt zum Gamechanger wird Photovoltaikanlagen produzieren heute mehr Strom denn je – und das zu immer geringeren Kosten. Für …
Großbatteriespeicher als Wirtschaftsfaktor: Systemnutzen, Marktlogik und Chancen für Unternehmen
Großbatteriespeicher entwickeln sich zu einem zentralen Baustein der Energiewende und des modernen Strommarkts. Sie senken Systemkosten, stabilisieren Strompreise, reduzieren CO₂-Emissionen und erhöhen die Integration erneuerbarer …
E-Auto-Feststoffakku (Feststoffbatterie): Grundlagen, Vorteile, Grenzen und realistischer Zeitplan
Ein Feststoffakku (Feststoffbatterie) ersetzt den flüssigen Elektrolyten der heutigen Lithium-Ionen-Zelle durch einen Festelektrolyten. Das eröffnet Potenzial für höhere Energiedichte, mehr Sicherheit und perspektivisch bessere Schnellladefähigkeit …
Dienstwagen zuhause laden ab 2026: Neue BMF-Regeln zur Stromkosten-Erstattung – was Fuhrpark, HR und Technik jetzt sauber aufsetzen sollten
Ab 01.01.2026 wird die Erstattung von Heimladestrom für E-/PHEV-Dienstwagen einfacher standardisierbar: Die alten Monatspauschalen laufen aus, stattdessen gibt es eine Strompreispauschale (2026–2030) als praxistaugliche Option. …
Semi-Public Charging für E-Lkw: Wann es sich lohnt – Technik, Abrechnung, Lastmanagement
Wenn das Depot tagsüber „Lade-Leerstand“ hat – und draußen Ladebedarf wächst Viele Betriebe dimensionieren ihre Ladeinfrastruktur für die eigene Flotte: nachts laden, tagsüber fahren. In …