Elektroauto: Haben wir zu wenig oder die falschen Ladesäulen? | emobicon

Elektroauto: Haben wir zu wenig oder die falschen Ladesäulen?

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Elektromobilität kommt, daran gibt es keinen Zweifel. Die Frage und das Problem zu gleich ist: Wieviel Ladesäulen brauche ich wirklich und vor allem welche Art der Ladeinfrastruktur ist wichtig? Wir müssen anders denken.

Elektromobilität: Studie sieht grosse Chancen für Energieversorger | emobicon

Elektromobilität: Studie sieht grosse Chancen für Energieversorger

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Eine aktuelle Studie sagt: Bis 2040 werden mehr Elektroautos als konventionelle Autos auf deutschen Straßen fahren. Das ist ein riesiger Markt für die Energieversorger. Mit den richtigen Konzepten lassen sich Milliarden Euro verdienen. Der Kampf um die richtige Strategie ist längst im vollen Gange.

Initiative: emobicon ist Mobilitätspartner für Düsseldorf

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Mobilität ist ein wichtiger Baustein unserer Gesellschaft. Aber im Zeitalter von drohenden Fahrverboten in vielen Städten wird ein Umdenken gebraucht. emobicon ist nun Mobilitätspartner für die Stadt Düsseldorf.

Elektromobilität: Der Kampf um Parkplätze ist entbrannt

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Ladestationen für Elektroautos entstehen auch auf öffentlichen Parkplätzen. Gibt es da Regeln und wer und wie lange darf dort parken ? Ein Parkplatz wird zum Ladeplatz. Es gibt einiges zu beachten.

Kanzlerin Merkel: Zukunftsfähige Konzepte mit Elektromobilität gefordert

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Kanzlerin Merkel hat die Kommunen aufgefordert, zukunftsfähige Verkehrskonzepte zu entwickeln. Zugleich zeigte sie sich zuversichtlich, durch Luftreinhaltepläne und Motoren-Updates, Dieselfahrverbote zu verhindern.

Mobilität: Zu viele Fahrzeuge auf den Strassen – zu wenig Alternativen für Mobilität

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Gibt es überhaupt eine Verkehrspolitik ? Eine durchaus berechtigte Frage wenn man sich den alltäglichen Wahnsinn auf den Strassen anschaut. Man spricht von Verkehrswende. Aber kann sie funktionieren, wenn es kaum Alternativen gibt ? Es wird geredet und nichts getan !

Stellt die Weichen endlich auf Elektromobilität !

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Alte Diesel sollen nun doch nachgerüstet werden. 3 Jahre nach dem VW Abgasskandal will man nun endlich aktiv werden. Nachhaltiger wäre aber eine stärkere Förderung der Elektromobilität – vor allem beim Lieferverkehr