CO2

Diesel: Das Märchen von weniger CO2 – dank Lobbyarbeit

Diesel: Das Märchen von weniger CO2 – dank Lobbyarbeit

Die Politik sagt das was die Automobilindustrie behauptet. Der Diesel ist sauber, der Diesel kann beim CO2 Ausstoss punkten. Wirklich? Selbst das Kraftfahrtbundesamt, sonst als Lobbybehörde für die Automobilindustrie bekannt, sieht es anders.

Frauenhofer: Faktencheck zur Zukunft der Elektromobilität

Frauenhofer: Faktencheck zur Zukunft der Elektromobilität

Das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI hat mit einem Faktencheck Antworten auf die wichtigsten Fragen zur Elektromobilität erstellt. Betrachtet wird die Markthochlaufphase von 2020 bis 2030.

Elektroauto: Zwischen Ankündigungen und Realität. Irgendwas ist ja immer

Elektroauto: Zwischen Ankündigungen und Realität. Irgendwas ist ja immer

Seit Jahren die immer gleichen Ankündigungen: Wir bauen Tesla Killer. Wir werden die besten, die grössten Hersteller von Elektroautos in der Welt sein. Wir haben alle Konzepte in der Schublade. Wir sind marktreif in 2019 und unsere Elektrofahrzeuge sind konkurrenzfähig. Aber wo sind die Ergebnisse dieser Ankündigungen? Die Realität ist das Jammertal das in Widersprüchen endet.

Diesel: Wie sauber ist Abgasnorm Euro-6d-Temp wirklich?

Diesel: Wie sauber ist Abgasnorm Euro-6d-Temp wirklich?

Sie sollten eine neue Ära sein und das sauber – Dieselmotoren der neuesten Generation. Sogar als „Luftreiniger“ werden sie gepriesen. Das gilt einer Studie zufolge allerdings nur, wenn man in ihren „schmutzigen“ Pausen wegschaut.

Studie: Elektromobilität gefährdet mehr als 400.000 Jobs

Studie: Elektromobilität gefährdet mehr als 400.000 Jobs

Elektromobilität wird für vieles verantwortlich gemacht – das kennen wir bereits. Klar ist schon länger, das der Umbau der Automobilindustrie Jobs kosten wird. Eine Studie der Bundesregierung macht nun die eMobilität dafür verantwortlich. Ist das so? Die Automobilindustrie widerspricht vehement – zurecht. Ein Kommentar

Mobilität: Plug in Hybrid – zwischen Versprechen und Realität

Mobilität: Plug in Hybrid – zwischen Versprechen und Realität

Plug in Hybrid Fahrzeuge – eine Lösung für die Mobilität von morgen? Teuer und unnötig sagen die einen – eine gute Lösung sagen andere. Die Realität zeigt, dass der Verbrauch oft viel zu hoch ist und die Angaben oft nicht stimmen. Die Hersteller müssen sich das Schönreden. Ihnen drohen hohe Strafen. Ist die Bequemlichkeit der Fahrer nur teuer erkauft oder alles, worum es geht egal?

Elektromobilität: Warum die deutsche Automobilindustrie hinterher fährt

Elektromobilität: Warum die deutsche Automobilindustrie hinterher fährt

Für die deutschen Autobauer war 2019 bereits ein schlechtes Jahr. So produzierten sie so wenig Fahrzeuge wie seit 1997 nicht mehr. 2020 soll die Wende kommen. Bei Elektrofahrzeugen haben sie immer noch nicht viel zu bieten. Probleme mit Software und den richtigen Fahrzeugen schaffen mehr Druck, dabei werden die neuen CO2 Flottengrenzwerte zur Gefahr.

Elektroauto: Warum man nun auch mit Rabatten rechnen kann

Elektroauto: Warum man nun auch mit Rabatten rechnen kann

Die Zeit ist reif für Elektrofahrzeuge. Der Druck bei den Autobauern ist gross, denn CO2 Steuer und Klimaziele, aber auch die Mobilitätswende und der Wunsch nach Veränderungen sind deutlich spürbar. Jeder Hersteller hat Superlativen angekündigt. Mit Rabatten kann man lenken, denn auch die Förderungen werden steigen.

Mobilität: Das Tempolimit kommt, weil es ohne Alternative ist

Mobilität: Das Tempolimit kommt, weil es ohne Alternative ist

Die Diskussion ist ziemlich daneben, mühselig und sinnlos, denn fest steht: Ein Tempolimit auf deutschen Strassen wird ganz sicher kommen. Keine Gründe, die dagegen sprechen, dafür viele Gründe, die die Vorteile aufzeigen. Es wird niemanden was genommen. Ein emobicon Kommentar

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Autor: Mario

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