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Maxus eDeliver 9
Der Elektrotransporter MAXUS eDELIVER 9 setzt einen neuen Standard in seiner Klasse. Denn dank der hohen Reichweite von bis zu 353 km mit drei optionalen Batteriegrößen, den kurzen Ladezeiten und dem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis ab 56.490 € netto wird das Elektrofahrzeug endlich auch zu einem praktischen Werkzeug für leichte Nutzfahrzeuge.
Der Transporter MAXUS eDELIVER 9 ist in zwei Fahrzeuglängen (L2 und L3) und zwei Aufbauhöhen (H2 und H3) in der 3,5-Tonnen-Klasse erhältlich. Gegen Aufpreis ist die L3H3-Version in Kombination mit der 89-kWh-Batterie auch als N2-Version mit einem Fahrzeuggesamtgewicht von 4,05 Tonnen erhältlich. In dieser Version hat der eDELIVER 9 ein maximales Ladevolumen von 12,5 Kubikmetern und eine Nutzlast von 1.275 kg. Anhängelasten kann der E-Transporter bis zu 1.500 kg ziehen.
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Der neue Elektrotransporter MAXUS eDELIVER 9 setzt einen neuen Standard in seiner Klasse. Denn dank der hohen Reichweite von bis zu 353 km mit drei optionalen Batteriegrößen, den kurzen Ladezeiten und dem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis ab 56.490 € netto wird das Elektrofahrzeug endlich auch zu einem praktischen Werkzeug für leichte Nutzfahrzeuge.
Der Transporter MAXUS eDELIVER 9 ist in zwei Fahrzeuglängen (L2 und L3) und zwei Aufbauhöhen (H2 und H3) in der 3,5-Tonnen-Klasse erhältlich. Gegen Aufpreis ist die L3H3-Version in Kombination mit der 89-kWh-Batterie auch als N2-Version mit einem Fahrzeuggesamtgewicht von 4,05 Tonnen erhältlich. In dieser Version hat der eDELIVER 9 ein maximales Ladevolumen von 12,5 Kubikmetern und eine Nutzlast von 1.275 kg. Anhängelasten kann der E-Transporter bis zu 1.500 kg ziehen.
Elektrotransporter MAXUS eDELIVER 9 © Maxus
Elektrotransporter Maxus eDeliver9 Heckansicht
E-Transporter Maxus eDeliver9 Innenansicht
E-Transporter Maxus eDeliver9 Frontansicht
Technische Daten Maxus eDeliver 9
Antrieb & Fahrzeugtyp | |
| Antriebsart | Batterie |
| Fahrzeugklasse | N1, optional N2 |
| Fahrzeugtyp | Elektrotransporter |
| Aufbauten / Ausführungen | geschlossener Kastenwagen mit zwei verschiedenen Längen sowie zwei unterschiedlichen Höhen, zusätzlich als Fahrgestell erhältlich |
Reichweite & Laden | |
| Batteriekapazität | 52 kWh, 72 kWh oder 89 kWh |
| Batterieart | Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie |
| Ladedauer Normalladen / Wallbox (bis 100%) | 6 – 9 h (bei 11 kW) |
| Ladedauer Schnelladen (bis 80%) | 36 – 45 min |
| Elektrische Reichweite (WLTP kombiniert) | 52 kWh: bis zu 186 km 72 kWh: bis zu 236 km 89 kWh: bis zu 296 km (bis zu 353 km / WLTP Stadt) |
Motor & Verbrauchswerte | |
| Max. Leistung E-Motor | 150 kW / 204 PS |
| Max. Drehmoment | 310 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h (N2: 90 km/h) |
| Energieverbrauch (WLTP kombiniert) | 30,2 – 33,2 kWh / 100 km |
| CO2-Emissionswerte | 0 g/km |
Transport | |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kg, L3H3(N2) 4.050 kg |
| Zuladung | max. 1.125 kg |
| Ladevolumen | 9,7 – 12,5 m3 |
Besonderheiten | |
| Anhängelast gebremst / ungebremst | bis 1.500 kg je nach Version / 750 kg |
| Laderaumlänge | 3.019 – 3.413 mm |
| Laderaumhöhe | 1.792 – 2.019 mm |
Verfügbarkeit | |
| Verfügbarkeit | Serienmodell |
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