Energie: Warum Ökostrom nicht gleich Ökostrom ist | emobicon

Energie: Warum Ökostrom nicht gleich Ökostrom ist

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Nie gab es mehr Windkraftanlagen, Photovoltaik und andere Technologien die ÖKOstrom produzieren wie jetzt. Nicht mehr lange und rund 50 Prozent des gesamten Energiebedarfes wird aus regenerativen Quellen erzeugt. Da auch immer mehr Menschen die Energiewende unterstützen möchten, steigt auch die Zahl der Stromanbieter. Ökostrom ist aber nicht gleich Ökostrom.

Studie: Umweltfreundlichkeit von Elektroautos

Veröffentlicht 7 KommentareVeröffentlicht in Abgasskandal, Akku, Ausblick Elektromobilität, Autobauer, Batterie, CO2 Emissionen, EEA Studie, Elektroauto Mythen, eMobilität, eMobilität und Umwelt, Klimaschutz, Kobalt, Kohlestrom, Mobilität, Mythen von Elektroautos, News, Umweltbilanz, Umweltschutz, Vergleich Akku vs. Verbrenner

Ein Report der europäischen Umweltagentur sagt: Elektroautos sind sauberer als Ihr Ruf und es steckt sogar noch viel mehr Potential drin. Wir fassen mal zusammen

BMW: Energiewende und Elektromobilität ergänzen sich optimal

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Der Energieversorger Pacific Gas & Elelectric (PG&E) und BMW arbeiten seit 2015 am Projekt Charge Forward in Kalifornien, um Elektromobilität und eine dem Klimaschutz dienende Energiewende miteinander zu koppeln. Bis zu 350 Besitzer von elektrifizierten Fahrzeugen der Marke Mini und BMW, die über einen Stromvertrag mit PG&E verfügen, nehmen an dem Projekt teil.

Energie: Solarstrom lohnt sich wieder !

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Trotz aller Diskussionen, allgemeiner Verunsicherung und den Kosten: Die Deutschen entdecken den Solarstrom ganz neu. Im Zusammenhang mit steigenden Energiepreisen, der Diskussion um den Klimawandel und wegen der Elektromobilität installieren sie Solaranlagen mit Speichern.

Deutsche kaufen immer mehr SUVs und Geländewagen

Veröffentlicht Schreibe einen KommentarVeröffentlicht in CO2 Emissionen, Gastbeitrag, Hybrid, Klima, Klimaschutz, News, Umweltbilanz, Umweltschutz, Umweltschutz in Deutschland

Der Neuwagenmarkt befindet sich weiter auf Wachstumskurs, aber die durchschnittliche CO2-Emissionen nehmen zu.
Der Absatz alternativer Antriebe steigt leicht an, aber es gibt einen Absatzrückgang bei emissionsärmeren Pkw.