Volkswagen kündigt sehr viel an, wenn es um alternative Antriebe geht: Akkus, viele Modelle, Veränderungen im Fahrzeugbau. Die Wirtschaftswoche berichtet nun, das die Akkuzellen für VW Elektrofahrzeuge sehr viel mehr Kobalt enthalten werden, als bei Modellen von Tesla
Es geht um viel: Es geht um die Zukunft von Volkswagen und es geht um die Elektromobilität insgesamt. Der VW Konzern und weitere Partner schließen sich zur „European Battery Union“ (EBU) zusammen, um die Batterieforschung in Europa voranzutreiben.
Der Trend zum Elektrofahrzeug ist deutlich. Auch deshalb investiert Volkswagen viele Milliarden in diese Technologie.
Verbrennungsfahrzeuge werden deutlich teurer. Mit Euro 7 sind 3000 Euro mehr Realität. „Wir müssen einpreisen“
Der Volkswagen Konzern legt sich mit dem Branchenverband VDA an. VW fühlt sich nicht mehr richtig vertreten. Grund ist der Blick auf die Elektromobilität und die Veränderungen der Branche. Der Verband deutscher Automobilhersteller weisst die Kritik zurück.
VW will keine Subventionen und fordert Vorfahrt für E-Autos. Man erwartet von der Politik ausserdem mehr Mut. Strategie-Chef Michael Jost, erklärt, was Volkswagen plant.
Bislang versuchte Volkswagen höchstrichterliche Urteile mit Signalwirkung zu vermeiden. Doch heute veröffentlichte der Bundesgerichtshof seine Rechtsauffassung trotzdem.
Tesla – lange belächelt und niedergeschrieben, ist längst zu einem Konkurrenten für Volkswagen und andere Autobauer geworden. Klar ist: Normalerweise kauft man keine Technologie beim Wettbewerb. Die Zeiten haben sich nun aber geändert…
Es ging hin und her. Aber Bundesverkehrsminister Scheuer und Volkswagen haben sich offensichtlich darüber verständigt, dass die sogenannte „Umtauschprämie“ für alle gilt. Das Angebot selber ist aber wenig attraktiv.
War das bislang Gesagte Dummheit oder Marketing ? Die jahrelangen Ankündigungen von Volkswagen machten zunächst Hoffnung. So sollte eine Stromer von VW zum Dieselpreis zu haben sein. Jetzt rudert Volkswagen zurück.
Millionen Dieselfahrzeuge des Volkswagen Konzerns sollten sauberer werden. Im vergangenen Dezember wurden Vorwürfe laut, dass die Software erneut manipuliert ist. Dieser Verdacht scheint sich zu erhärten