Politik: Wird die Förderung von Hybridfahrzeugen eingestellt? | emobicon

Politik: Wird die Förderung von Hybridfahrzeugen eingestellt?

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Plug-in-Hybride sind umstritten, meist überteuert und der Sinn dieses Doppelantriebs ist auch nicht wirklich logisch. Plug in Hybride gelten als Notprodukt eines Herstellers, dennoch meinen viele damit klimafreundlich unterwegs zu sein und auch deshalb werden diese Fahrzeugmodelle meistens sogar staatlich gefördert. 

SUV: Autohersteller gefährden mit den „Monstern“ Ihr Image | emobicon

SUV: Autohersteller gefährden mit den „Monstern“ ihr Image

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Autohersteller sollten auf Riesen SUV verzichten, um mehr Glaubwürdigkeit in der Klimadebatte zu erzielen. Das meint Ferdinand Dudenhöffer vom Duisburger Car Institut. Alternativ wäre auch ein Verzicht von Dieselantrieb möglich.

Studie: Treibhausgas-Emissionen alternativer Antriebe | emobicon

Studie: Treibhausgas-Emissionen alternativer Antriebe

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Im Auftrag von H2 Mobility Deutschland haben Forscher des Fraunhofer-Instituts für Solare Energiesysteme ISE einen Lebenszyklus-Vergleich von Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeugen durchgeführt.Die Studie zeigt den Treibhausgas-Fußabdruck von alternativen Antriebskonzepten.

Klimaschutz : Warum wir eine CO2 – Steuer brauchen | emobicon

Klimaschutz: Warum wir eine CO2 – Steuer brauchen

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Klimaschutz ist das Thema der Zeit. Um echte wirksame Massnahmen beschliessen zu können, braucht es Rahmenbedingungen, die aber auch weh tun können. Es muss sein. Auf einzelne Empfindlichkeiten darf keine Rücksicht genommen werden. Es geht uns alle an!

Energiewende: Wir brauchen mehr Elektroautos in der Zukunft

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Ohne Elektroautos keine Energiewende und ohne Energiewende funktioniert die Mobilität von morgen nicht. Einer der Mythen lautet: Das Stromnetz verkraftet viele Elektroautos nicht. Die Energiebranche ist zuversichtlich.

Volkswagen: Elektroautos in der CO2 Bilanz vor Dieselfahrzeugen

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Nach der umstrittenen Ifo Studie klingt sich nun Volkswagen in die Diskussion und sagt: Wie sauber Elektroautos sind hängt davon ab, was man in die Berechnung der Klimabilanz aufnimmt.