Elektroauto: Haben wir zu wenig oder die falschen Ladesäulen? | emobicon

Elektroauto: Haben wir zu wenig oder die falschen Ladesäulen?

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Elektromobilität kommt, daran gibt es keinen Zweifel. Die Frage und das Problem zu gleich ist: Wieviel Ladesäulen brauche ich wirklich und vor allem welche Art der Ladeinfrastruktur ist wichtig? Wir müssen anders denken.

Auto: Jeder 8. Käufer kauft heute bereits online | emobicon

Auto: Jeder 8. Interessent kauft heute bereits online

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Für Autokäufer ist es längst normal geworden sich über Modelle, Preise und Aktionen online zu informieren. Der Automobilhandel, das klassische Autohaus bleibt dabei oft aussen vor, weil Online und Autohaus bislang kaum zusammen passen. Online Vergleichsportale machen bereits gute Geschäfte und junger Start-Ups krempeln gerade den Online-Verkauf für Neuwagen um.

Politik: Wird die Förderung von Hybridfahrzeugen eingestellt? | emobicon

Politik: Wird die Förderung von Hybridfahrzeugen eingestellt?

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Plug-in-Hybride sind umstritten, meist überteuert und der Sinn dieses Doppelantriebs ist auch nicht wirklich logisch. Plug in Hybride gelten als Notprodukt eines Herstellers, dennoch meinen viele damit klimafreundlich unterwegs zu sein und auch deshalb werden diese Fahrzeugmodelle meistens sogar staatlich gefördert. 

Opel: Händler wehren sich gegen Quote beim Vertrieb von Elektrofahrzeugen | emobicon

Opel: Händler wehren sich gegen Quote beim Vertrieb von Elektrofahrzeugen

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Hersteller sind wegen möglicher Strafzahlungen ab 2020 beim Flottenverbrauch unter Druck und wollen diesen offensichtlich an die Händler weiter reichen. So will Opel seine Vertragshändler zu einer Elektroquote zwingen. Die wehren sich

SUV: Autohersteller gefährden mit den „Monstern“ Ihr Image | emobicon

SUV: Autohersteller gefährden mit den „Monstern“ ihr Image

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Autohersteller sollten auf Riesen SUV verzichten, um mehr Glaubwürdigkeit in der Klimadebatte zu erzielen. Das meint Ferdinand Dudenhöffer vom Duisburger Car Institut. Alternativ wäre auch ein Verzicht von Dieselantrieb möglich.

Porsche: Der Taycan kann erstmal nicht mit 350 kW laden | emobicon

Porsche: Der Taycan kann erstmal nicht mit 350 kW laden

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Automobilhersteller Porsche nimmt die Ankündigung für sein Elektromodell TAYCAN zurück, dass das Modell mit 350 kW laden kann. Endlich scheint man in der Realität angekommen zu sein, denn sowohl physikalisch als auch aus Gründen des Akkuschutzes ist das kaum realisierbar.

TOTAL: Tankstellenbetreiber will verstärkt in Ladesäulen investieren | emobicon

TOTAL: Tankstellenbetreiber will verstärkt in Ladesäulen investieren

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Benoit Luc, der Europachef des französischen Mineralölkonzerns Total sieht zwar bei Diesel und Erdgasantrieb eine Zukunft. Dennoch müssen vor allem Autohersteller wissen was sie wollen. Ladesäulen für Elektrofahrzeuge werden für TOTAL immer wichtiger.

Elektromobilität: Warum Elektrotransporter noch eine Nische sind | emobicon

Elektromobilität: Warum Elektrotransporter noch eine Nische sind

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Es gibt sie und sie werden immer besser: Elektrotransporter. Sie können im Verteilerverkehr eine wichtige Rolle übernehmen und dennoch scheint die Nachfrage noch mässig zu sein. Dabei kann mit der richtigen Förderung eine günstige Alternative zum Verbrenner entstehen.